Gummikotflügel können aufgrund ihrer Form, Funktion und Installationsmethode hauptsächlich in die folgenden Typen eingeteilt werden:
1. U-förmige Kotflügel
U-förmige Kotflügel sind der häufigste Typ und ähneln in ihrer Form dem Buchstaben „U“. Sie werden typischerweise an den Seiten von Schiffen oder in der Nähe von Docks installiert. Sie verfügen über eine große Kontakt- und Pufferfläche, absorbieren Aufprallkräfte effektiv und schützen den Rumpf vor Beschädigungen.
Geeignet für: Docks und Häfen aller Größen sowie gängige Schiffe.
Vorteile: Einfache Struktur, einfache Installation, breite Anwendbarkeit.
2. D-förmige Kotflügel
D-förmige Fender haben die Form des Buchstabens „D“ und werden typischerweise zum Schutz an Dockkanten und beim Anlegen von Schiffen verwendet. Dieser Kotflügeltyp hat ein kompakteres Design und eine kleinere Kontaktfläche, was eine bessere Stoßdämpfung ermöglicht.
Geeignet für: Liegeplätze mit begrenztem Platzbedarf, besonders geeignet für kleinere Schiffe und Schiffe, die auf engstem Raum anlegen.
Vorteile: Kompakte Bauweise, geeignet für kleinere Räume und dennoch ausreichend Schutz.
3. Fender vom Typ F-: Fender vom Typ F- ähneln dem Buchstaben „F“ und bieten eine hohe Schlagfestigkeit und Haltbarkeit, wodurch sie für große Schiffe und große Docks geeignet sind.
Anwendbare Szenarien: Große Häfen, große Schiffsliegeplätze und Standorte, die einen starken Polsterschutz erfordern.
Vorteile: Hält erheblichen Aufprallkräften stand und ist für große Schiffe geeignet.
4. Runde Fender: Runde Fender werden normalerweise verwendet, um beim Andocken stabilen Halt zu bieten. Sie bestehen häufig aus Gummi und bieten eine gute Elastizität und Haltbarkeit.
Anwendbare Szenarien: Besonders geeignet für kleine Schiffe und andere Schiffe, die Flexibilität und einfache Anpassung erfordern.
Vorteile: Geeignet für unregelmäßige Liegeplätze, sorgt für gleichmäßige Polsterung.
5. Flache Fender: Flache Fender werden typischerweise auf längeren Schiffen oder in Bereichen verwendet, die eine große Kontaktflächenabdeckung erfordern. Ihr flaches Design, das normalerweise an den Seiten von Docks installiert wird, verteilt die Aufprallkräfte.
Anwendbare Szenarien: Geeignet für lange Schiffe oder große Docks.
Vorteile: Deckt eine große Kontaktfläche ab, verteilt den Aufpralldruck und schützt den Rumpf vor schweren Schäden.
6. Bugfender Ein Bugfender ist speziell für den Bugbereich eines Schiffes konzipiert, um Kollisionen mit dem Dock oder anderen Schiffen am Liegeplatz zu verhindern. Typischerweise wird es im Bugbereich des Schiffes installiert.
Anwendbare Szenarien: Wenn Schiffe anlegen, insbesondere im Hafen neben anderen Schiffen.
Vorteile: Speziell für den Bugschutz entwickelt, absorbiert es wirksam Kollisionskräfte und beugt Bugschäden vor.